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jeudi 28 mars 2024

UN RALLYE-PAPER AUTOMOBILE AU PAYS BASQUE EN AVRIL 1925 (deuxième et dernière partie)

 

UN RALLYE-PAPER AUTOMOBILE EN 1925.


L'origine de ce sport remonte à la fin de 1838, à Ipswich (Suffolk, Angleterre), et concernait des officiers de cavalerie voulant développer leurs qualités hippiques.



pays basque autrefois automobiles concours rallye
RALLYE PAPER
76 LE TREPORT

Voici ce que rapporta à ce sujet La Gazette de Biarritz-Bayonne et Saint-Jean-de-Luz, le 20 avril 

1925, sous la plume de Renée Dominique :



"Les Manifestations de la "Gazette". 

Le Rallye-Paper et le Concours d’Elégance Automobile.

Cette manifestation sportive qui avait lieu pour la première fois a obtenu un succès complet.



Pour prendre part à un rallye-paper automobile, la première condition est d'avoir une automobile. Dans le cas où l'on ne possède pas cet objet de première nécessité, il suffit de rencontrer une bonne âme qui vous offre une place dans sa voiture. Fn ce qui me concerne, M. Dargaignaratz a été la bonne âme et sa Delage, accueillante, rapide, souple, infiniment agréable, conduite d'ailleurs de main de maître. 




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AUTOMOBILE DELAGE 1925



La seconde condition est d'avoir du flair, de la jugeotte, un esprit réfléchi, pondéré, mais surtout une bonne humeur inaltérable. Muni de toutes ces multiples qualités, on peut s'élancer l’esprit alerte et le cœur léger à la conquête des trophées et, ceci posé, nous allons nous efforcer de rentre un compte exact de cette aventure mémorable. 



Le rendez-vous était fixé au Palais. Le quart d’heure de grâce accordé aux retardataires étant largement dépassé, la voiture-pilote donne le signal du départ et toutes les aides de la suivre bien sagement à la queue leu leu par l’Avenue Edouard VII, la place de la Liberté, la rue Gambetta, l’avenue du Bois de Boulogne, pour aller se ranger en ordre de bataille devant l'entrée de la villa Marbella. Là le Comte de Rivière, d'une voix retentissante, donne aux concurrents les ultimes instructions, et pendant que M. Maynot et M. Pothier, ses précieux collaborateurs dans l'organisation de l’épreuve, multiplient les suprêmes recommandations. 




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HÔTEL DU PALAIS BIARRITZ 1924
PAYS BASQUE D'ANTAN



En route ! L’art consiste maintenant à suivre les chemins semés de papier et à ne pas s’engager dans ceux qui semés de papier également, conduisent à un écriteau sur lequel ces mots fatidiques sent gravés "Fausse Piste". Il faut alors faire machine en arrière et reprendre le bon chemin. 



La route d’Espagne, une fois franchie, nous voici en pleine campagne basque, entre une double haie de genêts d’or. Malheureusement, une brume s’est levée et masque à nos yeux la merveilleuse perspective de plaines et de montagnes si proches et qu’on devine si belles. 



Une première difficulté va bientôt surgir. Deux chemins nous invitent : tous les autres concurrents ayant pris celui de droite, nous voulons nous distinguer en essayant l’autre. Ça va très bien, il y a des papiers, encore des papiers, puis plus de papiers, mais pas d'écriteau. Il n’y a qu'à persévérer... et nous arrivons... dans une carrière... L’écho retentit de nos protestations indignées et, si nous pouvions être entendues du Palais, nous crierions, sur l’air des lampions : "L’écriteau ! l’écriteau !" Le grand vent a, paraît-il, été le seul coupable... Nous avons l'âme généreuse, nous n'approfondirons pas. 



La Delage, obéissante, nous ramène sur nos pas et nous voici bientôt à Ahetze à la poursuite des concurrents. Ils ne doivent pas être bien loin car les paysans sont encore sur le pas de leur porte et, ingénument, sans qu’on le leur demande, nous indiquent le chemin qu’ils ont pris. 



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PUB DELAHAYE
PAYS BASQUE D'ANTAN


Nous voici sur la route d'Arbonne et, bientôt à Arcangues. Un peu plus loin, une route se présente... sans papiers... nous la dédaignons (et nous avons bien tort !,..) nous roulons toujours : bifurcation, papiers dans les deux sens. Filons tout droit, mais pas longtemps car nous apercevons devant nous deux ou trois concurrents manœuvrant pour revenir sur leurs pas. Avec rapidité, M. Dargaignaratz en fait autant et, tout guillerets nous prenons le chemin (avec papiers) que nous avons laissé sur notre gauche. Malédiction ! au bout de deux cents mètres, l’écriteau se dresse, le fatal écriteau ! Oh ! cette fois-ci il y est bien, cloué contre un arbre. Que faire ! nous sommes bien en retard. Nous tenons conseil, et comme nous sommes sur une route qui conduit vers La Négresse, nous décidons de la suivre, espérant bien ensuite retrouver le chemin du ralliement. La Négresse dépassée, nous prenons la grande route vers Bayonne. Il y a beaucoup de papiers sur cette grande route et à un certain endroit, il y en a même tellement que nous ne pouvons résister à les suivre en prenant une petite route à gauche. Les papiers sont de plus en plus nombreux, mais un parfum qui n’a rien de suave s’exhale du voisinage. Horreur ! trois fois horreur ! c’est un dépôt d’immondices de la ville de Biarritz et les maudits papiers qui s’en sont envolés nous ont induits en erreur ! ! !



Plus les mésaventures nous accablent, plus nous rions, car c’est justement les péripéties qui font le charme d’une rallye-paper. Il est trop tard pour revenir encore sur nos pas et le mieux est de regagner Biarritz par les voies les plus directes et de passer chez soi changer ses vêtements poudreux et se rafistoler un brin. 



M. et Mme Dargaignaratz me reprennent quelques minutes après et nous filons bien vite vers le Palais où va commencer le concours d'élégance automobile.



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AFFICHE EN 1939
PAYS BASQUE D'ANTAN


On s’inquiétait déjà de notre sort... Mais nous ne sommes pas les seuls à qui le destin ne fut pas favorable. Deux voitures manquent encore qui se sont égarées dans le Pays Basque, à la poursuite de papiers blancs, comme le Petit Poucet, l’inventeur probable du jeu."









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mardi 27 février 2024

UN RALLYE-PAPER AUTOMOBILE AU PAYS BASQUE EN AVRIL 1925 (première partie)

UN RALLYE-PAPER AUTOMOBILE EN 1925.


L'origine de ce sport remonte à la fin de 1838, à Ipswich (Suffolk, Angleterre), et concernait des officiers de cavalerie voulant développer leurs qualités hippiques.




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RALLYE PAPER
76 LE TREPORT



Voici ce que rapporta à ce sujet La Gazette de Biarritz-Bayonne et Saint-Jean-de-Luz, dans 

plusieurs éditions :



  • le 9 avril 1925 :


"Le Rallye-Paper Automobile.



La semaine de Pâques qui compte déjà deux belles fêtes organisées par la Gazette, se terminera sur une importante et double manifestation sportive et mondaine qui ne manquera pas d’éveiller le plus vif intérêt chez tous nos résidents actuels. Après donc la "Présentation de Chiens de Luxe à la Chaumière" du Mardi 14, et le "Concours de Danses Modernes au Casino" du jeudi 16, nous aurons le "Rallye-Paper" et le "Concours d’Elégances" pour automobiles. 



Ces deux épreuves, organisées par la Gazette, avec le concours de Très-Sport et sous le patronage de l’Automobile-Club Béarnais et du Syndicat d’initiative, auront lieu dans l’après-midi du Samedi 18 courant. Des règlements particuliers qui seront publiés dans ce journal, en indiqueront les conditions d’exécution. Dès maintenant, les engagements pour le "Rallye-Paper" et le "Concours d’Elégances" sont reçus aux bureaux de la Gazette, 17. rue Duler. Nous donnons en deuxième page le règlement du "Rallye Paper".



Règlement.



Article premier. — La Gazette organise, pour le mercredi 18 avril, avec le concours de Très Sport et sous le patronage de l'Automobile-Club Béarnais et du Syndicat d'initiative, un Rallye-Paper ouvert à toutes les automobiles séjournant actuellement dans la région, et conduites par leurs propriétaires. 



Art. 2. — Le concurrents sont priés de se présenter, le samedi i8 avril, au point et à l'heure indiqués ultérieurement dans la Gazette. Les voitures devront se présenter au contrôle. 



Art. 3. — Les concurrents devront présenter au commissaire du contrôle la fiche numérotée qui leur sera remise lors de leur souscription. Ils recevront en échange un numéro d'ordre qui devra être affiché au pare-brise de leur voiture.



Art. 4. — Les concurrents seront rangés en file derrière une voiture pilote, portant le fanion du Comité d'organisation. Ils suivront cette voiture jusqu'au point de départ secret du Rallye.



Art. 5. — Une fois les concurrents arrivés au point de départ de l'épreuve, le signal  de départ leur sera donné simultanément et pour tous, par un commissaire qui abaissera un fanion.



Art. 6. — A partir de cet instant, les concurrents seront entièrement laissés à leur initiative personnelle. Ils devront gagner un point d'arrivée qui leur sera inconnu, en suivant les jalons du parcours (bandes de papier). De fausses pistes seront établies intentionnellement. Les concurrents qui s'y seront engagés seront avertis de leur erreur par un signal spécial. 



concours automobiles rallye région parisienne
1899 RALLYE PAPER SURENSES - ST GERMAIN EN LAYE
M RENE DE KNYFF



Art. 7. — Une allure raisonnable est recommandée à tous les concurrents. Ils devront bien se persuader qu'une allure excessive loin de leur donner des chances de succès, risque de multiplier leurs erreurs de parcours.



Art. 8. — Au point d'arrivée du Rallye, les concurrents reconnaitront une voiture du Comité qui les aura précédés.



Art. 9. — Les commissaires présents procéderont au classement au fur et à mesure de l'arrivée des concurrents.



Art. 10. — Un classement spécial sera établi pour les dames concurrentes.



Art. 11. — Un délai d'une demi-heure, à partir de l'heure d'arrivée du premier concurrent classé sera accordé à tous les autres concurrents pour rejoindre.



Art. 12. — Passé ce délai, les concurrents ayant rejoint devront suivre la voiture-pilote du Comité organisateur, pour se rendre au lieu où sera faite la distribution des prix.



Art. 13. — Au cours de l'épreuve, l'échappement libre sera rigoureusement interdit, sous peine d'exclusion immédiate par le commissaire-surveillant.




Art. 14. — Les automobilistes non concurrents qui pourraient accompagner en spectateurs les concurrents jusqu'au point de départ du Rallye, sont instamment priés de ne pas suivre l'épreuve, de façon à ne pas gêner les concurrents.



Art. 15. — Chaque concurrent prend part au Rallye sous son entière responsabilité.



Art. 16. — Les engagements pour le Rallye, dont le montant est fixé à 20 francs, sans distinction de catégories de voitures, sont reçus aux bureaux de la Gazette, 17, rue Duler, à Biarritz, dès maintenant.



Pour tous renseignements complémentaires, lire la Gazette, ou s'adresser à nos bureaux."



A suivre...



(Source : Définition de rallye-paper | Dictionnaire français (lalanguefrancaise.com))






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