TRAMWAY À BIARRITZ ANGLET ET BAYONNE.
C'est le général Mac-Mahon qui signe, en 1875, le décret d'utilité publique permettant à l'ancien gouverneur du domaine impérial, Etienne Ardoin, l'obtention de la concession d'exploitation du chemin de fer reliant Biarritz à Bayonne.
Le B.A.B. (Biarritz-Anglet-Bayonne) puisqu'il est plus communément ainsi nommé, est
inauguré en grande pompe devant un imposant parterre d'officiels et de personnalités, le 10
juin 1877.
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| GARE DU BAB PAYS BASQUE AUTREFOIS |
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| GARE DU BAB BIARRITZ PAYS BASQUE AUTREFOIS |
On s'émerveille devant la modernité des locomotives rutilantes et des wagons à impériale.
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| DESSIN WAGON TRAMWAY PAYS BASQUE AUTREFOIS |
Les machines, fort perfectionnées pour l'époque, utilisent la toute nouvelle technique du
système "compound'" ou à "double expansion".
Il accroît leur puissance à l'aide de deux cylindres. La vapeur arrive en haute pression dans le
premier (le plus petit) et finit sa détente dans le second, d'un volume 2 fois supérieur.
Outre le gain d'énergie, les vibrations et les frottements sont beaucoup plus faibles que dans les
machines antérieures.
Le confort des passagers s'en voit grandement amélioré.
Cependant, le bâtiment que l'on connaît (aujourd'hui la Gare du Midi) n'est mis en service
qu'en 1890.
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| GARE BAB PAYS BASQUE AUTREFOIS |
Auparavant, les arrivées sont organisées à un endroit un peu trop éloigné du centre (près de la
Place Pordelane).
Les usagers ne se privent pas de s'en plaindre.
Malgré ses petits défauts, en particulier à cause du mauvais choix des emplacements de ses
gares, le B.A.B. est un grand succès.
Peu de gens sont motorisés et la liaison Biarritz-Bayonne est une aubaine pour beaucoup.
Le temps gagné est plus qu'appréciable et on peut aujourd'hui dire que le B.A.B. a été un des
premiers moyens de développement de la région.
Mais, la concurrence est là également, avec le tramway de Bayonne.
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| TRAMWAY BLB BAYONNE PAYS BASQUE AUTREFOIS |
Celui-ci, en 1888, a été financé par le banquier belge Edouard Empain.
Alors que la voie du BAB a été créée de toutes pièces pour son usage, celle du tramway nommé
BLB (Biarritz-Lycée de Marracq-Bayonne) longe la route nationale 10, puis certaines
rues de Biarritz jusqu'au centre ville.
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| GARE DE TRAMWAY BIARRITZ PAYS BASQUE AUTREFOIS |
Le tramway de Bayonne est électrifié dès 1914.
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| ARRIVEE DU TRAMWAY DE BAYONNE PAYS BASQUE AUTREFOIS |
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| BIARRITZ: tout le monde descend PAYS BASQUE AUTREFOIS |
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| TRAMWAY DEPART DE BAYONNE POUR BIARRITZ PAYS BASQUE AUTREFOIS |
L'électrification du BAB ne suit qu'en 1922.
On crée aussi vers cette période, exactement entre 1913 et 1927, une nouvelle ligne prometteuse
qui relie Bayonne à Hendaye : le VFDM (voies ferrées départementales du Midi).
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| TRAIN VFDM ST IGNACE SARE 1930 PAYS BASQUE D'ANTAN |
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