UNE COURSE DE TRAÎNIÈRES À LA CONCHA DE SAINT-SÉBASTIEN EN GUIPUSCOA AU PAYS BASQUE EN 1929

UNE COURSE DE TRAÎNIÈRES À SAINT-SÉBASTIEN EN 1929.

Cette régate de traînières a eu lieu, à Saint-Sébastien, en Guipuscoa, pour la première fois en 1879, et a lieu, tous les ans, les deux premiers dimanches du mois de septembre.

Elle n'a pas eu lieu en 1936, 1937 et 1938, pendant la Guerre Civile espagnole.

TRAÎNIERE DE PASAI DONIBANE
LA CONCHA SAINT-SEBASTIEN DONOSTIA 1927
PAYS BASQUE D'ANTAN

Voici ce que rapporta à ce sujet la Gazette de Bayonne, de Biarritz et du Pays basque, le 14 

septembre 1929 :

"Les sports.

L’Oxford-Cambridge espagnol.

La grande course de traînière entre l’émeraude et l’azur, pour la bannière.

Du haut de cette terrasse naturelle qu’est le Monte Igueldo qui s’avance en pointe au-dessus de l'azur de l’Océan, au-dessus aussi des toits rouges de Saint-Sébastien, la "Concha" célèbre dessine sa circonférence piquée de mille mouches... à deux pattes, étendues sur le sable, perchées sur les crêtes avoisinantes ou sur les collines entourant la capitale du Guipuzcoa. Et là fourmille une humanité passionnée. Des milliers d’embarcations vont, viennent dans l’admirable rade espagnole, cuvette de bleu, sous une voûte de feu, entourée de parois ocre et vert. Spectacle inoubliable par cet éclatant matin de septembre... 

La grande course de "traînière", ces lourds bateaux de pêcheurs à douze rameurs et à un barreur, est certainement l’épreuve qui suscite dans tout le Nord de l’Espagne le plus gros intérêt. Des mois durant des équipes de pêcheurs de villages s'entraînent en vue de cet event unique doté d’un drapeau brodé et d’un prix de 15 000 pesetas aux premiers. Des centaines de mille pesetas se jouent ce jour-là entre paysans venus de tous les points du Guipuzcoa et de la Viscaye. L'an dernier, une des deux équipes rivales de Pasajes, ce port minuscule auquel on accède par un étroit goulet entre deux pans de montagne à pic, véritable couloir naturel et escarpé, triompha. Mais San Pedro de Pasajes, quartier à l'ouest de la rade, a un rival acharné, son voisin, San Juan de Pasajes, le quartier opposé. Et San Juan a juré de battre San Pedro... 

Placés dans deux séries différentes, San Juan et San Pedro firent merveille, mais comme le classement s'effectue par temps, les deux équipes de Pasajes arrivèrent en tète, San Pedro avec 19 secondes d’avance. Mais quelle lutte dans la première série ! San Juan et Guétharia, l'équipe blanche et l'équipe verte luttèrent bord à bord pendant les trois mille mètres du parcours, des bords de la plage au virage en pleine mer, autour d’une bouée. Derrière eux, autour d’eux, de véritables escadres de bateaux, cinq cents au moins formèrent une escorte impressionnante qui sifflait, qui mugissait sans arrêt. Loin, derrière, Bilbao était distancé comme devait l’être ensuite Saint-Sébastien et une autre équipe de Viscaye... 

TRAINIERE DE PASAI SAN JUAN
LA CONCHA SAINT-SEBASTIEN DONOSTIA 1932
By Paco Marí Blanco - This image belongs to the Marín Collection and was provided to GureGipuzkoa by Hauxe Jatorria: Kutxa Fototeka (Kutxa Photograph Library). The image has been delivered under a CC-BY-SA 3.0 license and can be found here. Its description is available here (click on the image for details)., CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56201294

— Les blancs gagnent, non, ce sont les verts. 

Seuls les juges placés sur la ligne purent désigner le vainqueur. Mais Guétharia proclamé second avait accompli une performance unique, paraît-il ; car généralement les équipes gagnent par plusieurs longueurs comme devait gagner San Pedro...

Et quelques instants plus tard, dans le quartier des Pêcheurs du vieux Saint-Sébastien, tandis que sc réglaient les paris, les femmes des rameurs de Viscaye invectivèrent leurs époux : 

— Vous n’êtes donc bons à rien, vous n’êtes pas du même sang que ceux de Pasajes. 

Et tandis que les deux équipes rivales des quartiers ennemis de Pasajes qui se font face, s’apprêtent à courir la finale dimanche, les paris s’éteignent, car San Pedro est trop nettement favori."

Finalement, c'est bien la traînière de Pasai Donibane qui remporta, en 1929, cette Bandera de la 

Concha.

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